La firma japonesa aumenta su gama de eléctricos, pero continúa apostando por los híbridos, enchufables y el hidrógeno para ser un fabricante de cero emisiones en 2040 en Europa.
La firma japonesa aumenta su gama de eléctricos, pero continúa apostando por los híbridos, enchufables y el hidrógeno para ser un fabricante de cero emisiones en 2040 en Europa.