Hasta ahora, Toyota había trabajado en China a través de empresas conjuntas con fabricantes locales como GAC Group y FAW Group, pero al levantar su primera fábrica propia en Shanghái y gestionarla de forma independiente, podrá reducir gastos y tener un mayor control de sus operaciones en Asia.
Enlace: Toyota da un giro de 180 grados: de confiar todo en los híbridos para resistir a los coches eléctricos chinos a levantar una fábrica de coches eléctricos en China
