Toyota ha decidido seguir la misma línea de los fabricantes alemanes, que cuidan enormemente a los propietarios de coches clásicos. Los japoneses están volviendo a producir un motor insignia, como el 4A-GE. El mismo, pero con importantes mejoras, que utilizaron el AE86, Celica y Carina, y por el que muchos están dispuestos a pagar.
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