Toyota acaba de anunciar elrefresco parcial del bZ4X, y ya tiene precio en su desembarco en Europa.
Los cambios se orientan hacia tres frentes: mejoras de uso, de placer de conducción y algunos retoques de diseño. Loque manda es la autonomía. Sabíamos ya que se podría elegir entre dos tamaños de batería, 57,7 o 73,1 kWh, pero de acuerdo con la nueva información oficial, con una recarga se conseguirá un 25% más autonomía en el ciclo WLTC, en la variante con tracción delantera.
