Tras varios años de dominio, casi podríamos estar hablando de una década, y dada la competencia del mercado, parece que los consumidores quieren más prestaciones con los SUV, y muchos empiezan a buscar que estos coches se comporten, no como un todoterreno, pero casi, con capacidad para poder ofrecer rendimiento fuera del asfalto.
Enlace: El Toyota RAV4 ya era el SUV híbrido más vendido, pero su nueva actualización con el sistema Multi-Terrain Select (modos Mud & Sand y Rock & Dirt) lo convierte en un rival directo del Subaru Forester Wilderness y el Jeep Cherokee Trailhawk
