Durante muchos años Toyota nos convenció – cargada de argumentos para ello – de que lo que necesitábamos eran híbridos autorrecargables. Y he de deciros que si me dieran un euro por el número de veces que he evitado este término, hoy sería millonario. Pero lo cierto es que Toyota había encontrado un gancho comercial con mucho sentido, que llevaba implícito el hecho de poder disfrutar de un coche que aprovechase una movilidad eléctrica parcial sin necesidad de depender de un enchufe.
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