Enlace: Coches híbridos autorrecargables (HEV): cómo funcionan sin necesidad de enchufe
¿Cómo puede un coche cargar su batería sin que lo enchufes nunca? Los híbridos autorrecargables llevan 25 años resolviendo esa pregunta sobre el asfalto, sin cable ni cargador de por medio. Te explicamos cómo funciona la frenada regenerativa, en qué se diferencia un...
Enlace: Toyota RAV4 Plug-in review: el SUV familiar híbrido enchufable pensado para viajar con espacio y consumo contenido
El Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 300 lleva un tiempo siendo una de esas rara avis del segmento: un SUV-C híbrido enchufable que combina cifras de potencia casi deportivas con un consumo mixto muy bajo. Y, sobre todo, con la etiqueta CERO en el bolsillo. Vamos a ver si el...
Enlace: Los autos eléctricos tienen un problema: sus baterías desperdician un 27% de su energía potencial
Expertos proponen mejorar la fabricación y la gestión térmica para reducir estas pérdidas energéticas Enlace:...
Enlace: El mantenimiento de un híbrido enchufable que no se enchufa: adelanta el cambio de aceite y cuesta 180 euros
Los PHEV mal recargados emiten de media seis veces más CO2 que el dato oficial, según T&E. El motor de gasolina trabaja de más, adelanta el cambio de aceite y filtros y suma entre 120 y 180 euros al año. Enlace:...