Lo cierto es que Toyota tenía razón con los híbridos: en Europa, en los tres primeros meses de 2024 las ventas de PHEV crecieron un 14%, mientras que las de los eléctricos lo hicieron sólo en un 6%.
Enlace: «Los motores de combustión no son el enemigo, el carbón es el enemigo». Toyota seguirá fabricando motores de gasolina hasta el final
