Ponemos a prueba al Toyota C-HR Plug-In 220PH o, lo que es lo mismo, la variante híbrida enchufable del SUV japonés. Es la principal novedad de la nueva generación y lleva un sistema de propulsión heredado del Toyota Prius con el que se posiciona como la única opción en la gama con etiqueta CERO.
Enlace: Toyota C-HR PHEV: ¿mejor si es híbrido enchufable?
