La actualidad mas reciente
Aquí podrás encontrar todas las noticias que Club RAV4 España ha publicado hasta el día de hoy.
Enlace: El motor híbrido de récord Guiness de Geely desafía a Toyota: 2,2 l a los 100 km, una eficiencia del 48,4 % y hasta 312 CV de potencia
Geely pone sobre la mesa el sistema híbrido i-HEV, un motor que rompe el dominio de Toyota y las aspiraciones de otros fabricantes: eleva la eficiencia hasta lograr reducir a la mitad los consumos. Enlace:...
Enlace: Cómo se fabrica la batería de un coche eléctrico
Cómo se fabrica la batería de un coche eléctrico Del aluminio fundido a la piel protectora un meticuloso proceso de construcción Enlace: https://www.abc.es/motor/reportajes/fabrica-bateria-coche-electrico-20260506100600-nt_amp.html
Enlace: Tras arrasar con el C-HR+, Toyota lanzará un Yaris eléctrico para competir contra el Renault 5
Siguiendo los pasos del Corolla, el próximo Toyota Yaris será un vehículo multienergía disponible en versiones de gasolina, híbridas y 100% eléctricas. Estas últimas tendrán la tarea de competir contra modelos como el Peugeot E-208, el Renault 5 o el Volkswagen ID....
Enlace: Prueba y opinión Toyota C-HR Híbrido enchufable: con mucho equipamiento de serie, etiqueta Cero y un equilibrio en carretera digno de un superventas
El Toyota CHR es el claro ejemplo de fórmula de éxito que cualquier marca de coches querría tener. El Thriller de la música o el Star Wars del cine. Un modelo como este te asegura estar entre los primeros puestos de matriculaciones, pero no es sencillo dar con la...
Enlace: El Club RAV4 España celebró una nueva KDD Nacional que en esta ocasión se desarrolló entre Segovia y Guadalajara
El Club RAV4 España celebró el pasado fin de semana su VIII KDD Nacional, una concentración que volvió a reunir a propietarios y aficionados al SUV de Toyota llegados desde distintos puntos del país para disfrutar de varias jornadas de convivencia, rutas y actividades...
Enlace: Todos hablan de baterías y carga rápida, pero hay otra tecnología clave que sigue avanzando en silencio
Mientras la atención mediática se centra en nuevos récords de autonomía o en arquitecturas de 800 voltios, hay una tecnología fundamental del coche eléctrico que evoluciona casi fuera del foco. La frenada regenerativa actual poco tiene que ver con la de hace cinco...
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