Geely continúa elevando la batalla por la carga ultrarrápida de los coches eléctricos. El fabricante chino ha presentado los resultados de las pruebas realizadas con su nueva batería Aegis Gold Brick, un acumulador de tecnología LFP (litio-ferrofosfato) que ha alcanzado una potencia máxima de carga de 1.093 kW durante unos ensayos supervisados por el China Automotive Technology and Research Centre (CATARC).
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