El Toyota RAV4 lleva una década larga siendo el termómetro del SUV-C híbrido en España. La generación actual, y muy en concreto la variante Plug-in Hybrid 300 Advance, es la que más lejos ha llevado la fórmula: 270 CV combinados, batería de 22,5 kWh y un consumo homologado que roza lo ridículo si uno cumple con la parte del enchufe. La pregunta que responde este análisis es sencilla: ¿sigue teniendo sentido comprarlo en 2026 frente a un SUV eléctrico puro?
Enlace: Toyota RAV4 review: el SUV-C híbrido que mantiene el listón en consumo real y fiabilidad
